揭秘三大变化。

大众ID.2车型起售价或低于2.5万美元，与特斯拉竞争低端市场。

新蛋糕诱人但不好抢。

2022年，特斯拉在中国市场共发起6次车辆召回事件，皆是以OTA远程升级的方式进行。

不买车就对了，是最好的生意；卖车就糟了，会成最坏的主意。

一边销量乏力密集降价，一边利润创新高。

从不准入驻到大卖周边，卖车还远吗？

截至目前，特斯拉已经在国内三个电商平台拥有店铺，几乎覆盖了国内所有主流电商渠道。

通用汽车是现代电动汽车的先行者，不过如今却显得步履蹒跚。

价格战只能持续一时，不能持续永久。