如果成本价格更低的特斯拉新车型出现，无疑会给国产新能源汽车带来巨大挑战。

以价格换销量，已经是特斯拉的必由之路。

北京某特斯拉展厅工作人员向界面新闻表示，目前并未收到车主维权要求，尚未完成订单的客户可以按调整后的价格买车。

“特斯拉这次降价，会有不少车企很难受，不跟，难卖；跟，利润没了。”

不及预期的财报、倍具挑战的KPI，特斯拉压力不小。

澳洲锂矿拍卖再创新高 ，远景动力为宝马集团供应圆柱电池，融捷股份成为锂矿板块“预增王”。

特斯拉进入这个市场，将可能形成对中国品牌的“绞杀”格局。

马斯克的新Flag。

2022年，特斯拉距离目标交付量还有约50万辆。

重卡新能源化是必然趋势。