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汽车早报 | 蔚来第三品牌将于年内正式发布 福特计划在欧洲裁员约4000人

小鹏辟谣P7+软包电池传闻;大众汽车工会威胁进行史无前例规模的罢工。

汽车早报 | 比亚迪即将确定墨西哥工厂选址 奥迪停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家

汽车行业机构表示欧洲电动汽车市场前景进一步恶化;赛力斯前三季度合计拟派发现金红利5亿元。

合资品牌第一家,东风日产和华为合作研发智能座舱

岚图的成功和造车自主权的松绑,分别为东风日产提供了外部参考和内部基础。

估值超300亿元的阿维塔明确上市时间表

阿维塔正在进行C轮融资,目标募资额达到100亿元,投后估值将超过300亿元。

国泰航空在广州首设内地IT办公室,明年广深IT员工将达200人

2025年,广深地区IT部门员工比重预计达20%。

华为高端机火爆,经销商豪掷百万入场

重新制霸高端市场的华为,让一批经销商蠢蠢欲动,各大手机品牌也摆出了死守线下渠道的决心。

纯血鸿蒙正式发布,国产操作系统首次实现全面突破

“十年走完欧美厂商三十年走的路。”

华为和小米对智能网联汽车行业发展给出不同见解

技术创新、国际合作、产业和法律环境优化,成为本次大会出现次数最多的词汇。

汽车早报 | 阿维塔投资华为引望首笔资金23亿元已到账 欧盟或将坚持到2035年禁售燃油新车计划

贾跃亭再谈第二品牌FX;多家汽车及智能驾驶公司回应合规关注。