战场从手机到造汽车。

余承东表示，问界M9的预定已经达到5.4万辆，将于明年2月26号批量交付。

经过3年多的市场“蛰伏”，手机市场的“春天”要来了？

为什么华为要选择“造车”，又为什么要以这样同车企合作、提供技术的形式切入新能源汽车赛道？

含华量过高，主角变配角。

未来，车企除了要拼产品、拼渠道外，可能还要拼有多少“含华量”。

随着玩家们接连上菜，手机OS的中场战事已然打响。

目前经营的华为门店仍会保留卖车，后续会根据面积和城市等多方面因素匹配可销售车型。

新东方缺少的，正是华为各抒己见的罗马广场、心声论坛。

“躺着卖车”的时代已经过去。