至少在未来两到三年内，华为可能仍将是单一最大股东。

手机这个赛道，已然迎来了新的排位赛。大模型这条路上固然走的艰难，但也必须迎头赶上。

传统汽车央国企，正在华为车BU拉拢。

智界S7预定已超过2万辆。

长安汽车最新市值近2100亿元。

江淮汽车发布《关于公司声明的情况说明》的公告，公告称2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。

北汽和奇瑞汽车目前暂无回应。

智能汽车的新一轮浪潮要来了？

迟迟不赚钱的车BU，或将是促使华为定下拆分决心的原因之一。

问界轻舟已过万重山，伴随着智界S7、阿维塔12的相继发布，华为又站在了舆论场的C位。