华为
偷家华为,李斌慢了一步

NIO Phone错失填补华为高端空白良机。

华为汽车业务高层调整背后,实现盈利仍是当前最大挑战

面对竞争越发激烈的新能源汽车战场,华为需要一个能高效作战的组织,最大化利用时间及资源,从而更快实现商业闭环。

华为汽车业务人事再调整:光产品线总裁将接替余承东任车BU CEO,后者改任董事长

从华为车BU的人事变动,以及不断推出的新产品来看,智选车模式渐渐站到了中心位置,成为华为汽车业务的主要发展对象。

孟晚舟:华为将推进全面智能化战略,打造中国坚实的算力底座

孟晚舟认为,算力是人工智能发展的核心驱动力。算力的稀缺和昂贵,已经成为制约AI发展的核心因素。

股价大涨超64%,“遥遥领先”的光环,能支撑赛力斯走多远?

在热度过去之后,新问界M7还能维持这么高的销量吗?

任正非:华为每年花30亿至50亿美金用于研究“看似无用的科学”

“如果等到大学把理论完全研究明白,我们再去进行技术开发,就已经没有先发优势,没有竞争力了。”

新M7投入超5亿,华为“再战”理想

追赶理想并不容易。

理想称王,问界拆墙

随着新M7的上市,华为汽车业务或许又将迎来新的拐点。

线上订单量超2万、线下进店量增加3倍,华为Mate 60为问界新款M7导流效果明显

销售表示,很多顾客可能是因为华为Mate 60的热度转而关注到问界M7,由此到店试车。

一周新车盘点 | 吉利银河推出第二款车型L6 比亚迪元 PLUS新增冠军版

问界推出M7改进车型;几何推出升级版G6车型。