从定位、定价等各方面来看，华为“加持之下”的造车势力，或许对蔚小理等造车新势力的冲击更大一些。

一块屏幕引发的暗战。

没了徕卡，华为Mate50迎来了真的突破。

华为、百度携流量进入网约车市场，造车新势力也急于打通造车—打车的闭环。

共用15项专利。

这可能是华为加速向海外市场拓展的信号。

不论是可变光圈还是北斗卫星消息，华为Mate 50都在原有的基础上，加入了一系列的黑科技。

工业上的明珠，成了云厂商的香饽饽。

华为Petal 出行，要快速扩张也没那么容易。

华为的光环正在变淡，荣耀却还没真正独立。