靠着大佬来赚钱。

不是To B/C的问题，而是生存与毁灭的问题。

在新能源汽车销量火热背后，一场看不见硝烟的战争正在拉开帷幕。

仍有企业家站台。

华为割席陈春花背后，有一条灰色利益链条。

整车制造早已越来越像手机，但比手机更容易。

问界能否成为华为造车梦的跳板？

和马斯克相比，余承东嘴下多了一颗痣，但目前缺少一个成功的爆款，证明自己。

2020年，华为曾签发决议明确表示不造整车，而是帮助车企造好车。而这一决议将于明年到期，外界对华为是否会亲自下场造车关注度再度上升。

下半年旗舰手机，还能不能买了？