存货跌价准备大增350%。

车用MCU到底有没有未来？

座舱芯片的“三国争霸”。

第一大供应商华虹宏力同时也是公司二股东。

并非只有英伟达才能从AI掘金热潮中分一杯羹。

游戏硬件出身的英伟达，并未错过任何一个风口。

从科创板转战创业板的辉芒微，没有变得更好。

与英伟达的“优势”地位相对应的，是后继者们的“力不从心”。

英伟达暴涨、ChatGPT浪潮下，一条超越摩尔定律的算力提升路径。

英伟达与联发科合作开发智能座舱芯片，全面进军车载芯片领域，产品将实现入门级到高级车型的全覆盖。