汽车产业链已就位。

如果用户不逃离App Store，开发者自然也就不会离开，此时即便是有第三方应用商店又能如何。

从完美主义的幻梦中醒来后，苹果需要接受一个现实：在汽车领域，自己就是一位平庸的后来者。

几度“难产”的苹果（AAPL.US）汽车，再次传来了延期的消息。

如果苹果真的要做可折叠iPad，取代现有的iPad mini产品线或许是最明智的选择。

是“做不动”还是“不想做”？

对于十年未拿出产品也未官宣的苹果造车计划来说，暂时“放弃”自动驾驶才是更务实的选择。

现在的AR就像iPhone发布的前夜。

在不同的阶段，你会发现，苹果都在做着不同的尝试，就像世界杯的足球厂商，你既要有稳住场面的灵魂球员，也要给新人练手的机会。

郭明錤连发8条猛料，明年能否买到苹果MR头显？