电车卷不过中国，马斯克提前转战自动驾驶出租车。

黑芝麻智能和地平线，谁又能笑到最后呢？

根据预估，无人环卫车可以使企业降低成本30%-40%。

纵然面对各种挑战，业界对端对端模型也抱有不同看法，但仍有诸多企业相信，端到端自动驾驶是未来最有希望实现无人驾驶的途径之一，并且已经开始在这条道路上加深探索。

一场上市竞赛打响。

8年融资11轮，如今账面还有100多亿。

2024年或将是全球智能驾驶最重要的一年。

刘亦功出任一汽集团总经理；罗宾・佩吉任宾利设计总监。

从车端出发，到整个汽车行业生态。

双方目前合作的自动驾驶级别仍局限在L2+级水平，未来将拓展至L3。更高级的L4级则聚焦于商用车辆部门。