期盼凤凰城，争做凤凰城，难成凤凰城。

从去高精地图，到去激光雷达，在短短一年时间里，自动驾驶路线方案出现了近乎颠覆式的大转变。

重重挑战之下，留给比亚迪追赶的时间并不充裕。

在行业高额研发特性叠加性价比趋势下，自动驾驶服务商陷入卖的越多、亏的越多的漩涡，而这也将成为2024年需要解决的关键命题。

自动驾驶已经来到关键赛点，小米汽车能力几何？

CIS芯片是汽车摄像头模组的价值核心，据安森美统计，CIS占汽车摄像头模组总成本的50%。

当我们从更长的时间线上回望此刻，2023年一定是浓墨重笔的一页。

文｜IT时报记者毛宇编辑｜郝俊慧孙妍12月5日，交通运输部正式印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（以下简称指南），叠加近日出台的《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，意味着交通运输行业正式“

以华为、小鹏为代表的车企，已一脚踹开智能化的大门。

2023年，自动驾驶领域的关键词还是：商业化落地。