自动驾驶
更轻的车,更“重”的云

未来只有车、云携手进化,更能形成“以质换量”与“以量换质”的正向循环。

深圳智驾独角兽佑驾创新上市,十年募资超14亿,累计亏损6.8亿元

公司预计在2026年之前不会产生任何净利润。

自动驾驶第一股的转型迷途:图森未来赌上了AIGC

图森未来的“夺权之争”拉扯了这么久,是该画上句号了。

智驾“中间商”的痛,佑驾创新懂

对于佑驾创新们来说,急不得。

自动驾驶这一年:上市潮、技术战、淘汰赛

竞速赛在继续,自动驾驶企业必须一边投入做技术,一边持续找钱。