王传福的高级辅助驾驶，是车圈的现实主义路径？

自动驾驶下半场，将走向何方？

比亚迪：自研、合作，我全都要。

除了百度Apollo选择两条路线并行之外，其他大部分企业都选择了押注单个路线。

上市，L4与AI大模型。

在新能源汽车的下半场智能化将越来越重要，而这并非比亚迪的优势。

这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地。

不会死掉，也不再辉煌。

APP可以重启，但是坐在车里的车主承担不起人生重启的代价。

在L2+量产中的获胜者，能够拥有L4量产的优先权。