到底是雅迪爱玛太强，还是友商太弱呢？

有多少人愿意为高端两轮电动车买单？

显然降价幅度还不够。

此次绿源集团寻求上市急需上市募资补充流动资金。

高端市场销量下降，下沉市场打不开，出算出海，也是困难重重。

于小牛电动而言，在退去了“互联网造车”的光环后，是时候平复心情，重新总结了。

纯电微型车或将成为投资界的关注焦点。

高价不等于高端。

哪些传统燃油车企下滑明显？

厂商集中度或许过高？