自2018年成立以来,岚图汽车因销量问题曾数度对其人事架构进行调整,但均未见显著成效。与此同时,造车新实力和造车新势力的差距,也在随着时间进一步被拉大。
从多家汽车制造商一季度的销量和业绩表现来看,持续近一个月的降价并没有带来理想的效果。
东风集团不久前的“降价促销”对其股价产生的“积极影响”也已迅速回落。
去年销量下滑导致业绩创近五年来最大降幅,新能源汽车占比低于国内渗透率,东风系汽车未来三年能否靠新能源车“翻身”?
2022年东风汽车销售量下滑28.5%,销售收入同比减少18.12%,净利润下跌9%。
富士康拟投资56亿元在台湾省建厂;东风汽车2022年销量下滑28.5%
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包括外部意见及集团内部细分品牌表现都指出,若想扭转5年来的颓势,东风汽车最好的良药是新能源转型
东风集团股价又跌回了起点。
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