“栽下梧桐树，自有凤凰来”。立讯精密入局造车，选择了一条比华为更加曲折的路径。

对于创维汽车的宏大发展目标，业内更多的是持怀疑的态度。

牵手奇瑞，立讯精密的造车路依然不好走。

立讯精密，要亲自下场造车了？

立讯精密造车，奇瑞代工？

立讯精密也要造车了？

雷军造车和李书福造手机，就好像是一场有计划的双向奔赴。

电池企业与整车厂合资建厂成了2021年新的趋势。

我们是否在幸存者偏差之下，高估了苹果的造车能力？

掌舵沃尔沃，罗文并不轻松。