电气化转型过于缓慢是德国汽车行业陷入困境的主要原因。

国内供应链新军正在力求提升竞争力。

马斯克解散特斯拉超级充电团队；贾跃亭视频回应外界质疑。

截至4月，共有4万多家外资企业在穗投资。

国家发展改革委员会表示，全面取消制造业外资准入限制，以旧换新释放万亿市场。

即便面临挑战，部分欧洲供应商不愿放弃中国市场。

吉利星座02组卫星发射成功；采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶牌照

采埃孚CEO霍尔格•克莱因表示，对于更专注于智能化与软件的汽车品牌来说，让最新技术更快上车往往比追求完美更重要。

华为公布全新安全气囊专利；赛力斯 SERES 5 车型在挪威完成欧洲首批交付

采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工；特斯拉称因电池供应受限明年年底前不会量产电动半挂卡车。