能否经得起客户和市场的检验，是每一个智能汽车公司成败与否的关键。

比亚迪想成为汽车界的“华为”还有很长的路要走。

随着汽车智能化的不断推进，手机已经硬是将自己活成了汽车零部件，甚至开始向汽车“夺权”。

多方下注，为何智能驾驶还是短板？

自动驾驶如果蒙上了“眼睛”或成了“近视眼”，未来又将怎么发展？

这下，好激光雷达，好音响，强大的摄像头，汽车功底都有了，索尼和本田只需要加大系统优化就可以了

不提智能座舱，都不好意思卖车。

索尼认为汽车搭载的软件和内容才是未来的盈利重点

距离量产车型发布也只有2-3个月的时间，倒不如将这些质疑声先放在心里，让子弹先飞一会儿。

发布会没露面的实车，在这。