现阶段距离大模型的真正规模上车，还有一段距离。

城市NGP的加速推广和普及能帮小鹏转“危”为“机”吗？

这是三星电子与全球知名汽车品牌现代汽车在车载半导体领域进行的里程碑式的合作。

关于造车，华为的态度变了吗？

芯片的数量是否越多越好？双芯片的价值又究竟在哪？

不管有多少挑战，智能座舱将始终处于高歌猛进的发展态势。

谁市场规模最大，谁生态更丰满，市场地位也就更稳固。

多巨头混战大模型，智能汽车成为新战场。

新一轮的车机革命，似乎迎来了拐点。

摆在华为汽车业务面前的也是一个虫洞效应，余承东在思考穿越的路径和方法。