品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。

10月，中国品牌乘用车共销售193.1万辆，占乘用车销售总量的70.1%。

汽车平均售价从2019年的14.2万元涨至今年的17.9万元，6月单月更是攀升至18.6万元。

离开柳州后就显得“水土不服”的五菱，在微型电动车的天花板降临之前，还能找到下一款“国民神车”吗？

以旧换新在助力新车销量的同时，对二手车经营者造成压力，部分车型新车与二手车出现价格倒挂。

林肯增设两款混动新车；广本型格及飞度特别版车型上市。

五菱汽车承诺给降价前提车的用户延长一年整车质保作为解决方案，不过这并没有让所有用户满意。

新能源品牌和燃油品牌纷纷跟进，目前降价的车型还集中在20万元以内，20万元以上价格区间的车型还未有动作。

吕俊成接替沈阳任上汽通用五菱总经理；哈弗营销执行副总裁乔心昱被曝已离职。

主打微型车的上汽通用五菱难以延续宏光MINI EV的爆款神话。