大众汽车
汽车早报 | 极越员工获“n+1”赔偿 大众汽车据悉接近与工会达成协议

本田抵制鸿海日产收购案;欧盟11月份新车注册量下滑。

欧洲汽车公司想通过燃油车涨价引导消费者购买电动车

欧洲汽车公司必须想办法将电动车销量占比在2025年提升至20%。

大众汽车最大单一股东做出最高达200亿欧元的价值减计

这一数字基于外部分析师提供的数据,后续可能会根据年底的具体财务状况进行调整。

销量远落后于丰田大众等合资品牌,北京现代时隔两年后再获输血

两大股东向北京现代注资共计约11亿美元。

汽车早报|特斯拉股价升至2021年11月以来最高 大众或面临更大规模罢工

乘联会崔东树称汽车公司要求供应商降价10%在合理范围内;比亚迪等入股卓驭科技。

汽车早报 | 通用中国回应“通用计划重组中国业务”传闻 合众汽车被起诉

蔚来与万事达卡签署战略合作协议;禾赛获长安汽车旗下多个品牌独家量产定点。

一周新车盘点 | 尊界S800亮相并预售 丰田SUPRA最终版动力上调

2025款名爵MG7上市;高尔夫中期改款动力升级。。

年终冲量催生车市新一轮价格战,部分公司“双班倒”保供

多家汽车公司推出的直降、置换补贴等优惠活动,目的在于抓住那些急于在年底前提车的消费者。

12万人面临降薪,大众集团动荡不断,转型之路道阻且长

面对全球汽车市场的激烈竞争和电动化转型的挑战,大众汽车集团正经历着一段艰难的时期。

大众,撑不住了

大众之于德国就像三星之于韩国。