中国已成为全球第二大邮轮市场。

目前来看，天津母港2025年航季很有可能只剩下本土邮轮品牌相互竞争了。

将开启南亚、东南亚地区航线。

该邮轮计划于2026年底完成交付，将以广州为母港运营。

邮轮行业体系构建与信心恢复需要一定时间。

今年的暑期邮轮市场表现充满变数。

如何发展“后疫情时期”的邮轮经济？

首航线路为7天6晚，途经韩国济州、日本长崎和福冈，最后返回上海。

世界造船业皇冠上的三颗明珠，航母、液化天然气船及大型邮轮，均已被中国攻克。

过去三年，国内邮轮一直都在加速前进发展。