在行业普遍降价促销的背景下，雪佛兰的降价能对其销量上涨带来多大的帮助还未可知。

智能化成为造车新势力角力下半场的关键钥匙。

多家造车新势力企业销量迎来增长。

比亚迪11月新能源车销量30.19万辆；7家汽车品牌同日官宣促销政策。

想要下半场继续保持优势，除了销量之外，比亚迪还需继续突围，冲破高端化的障碍。

价格战是2023年车市的重要“和声”，从3月持续到了11月。

越成熟越有魅力，新能源车市也是如此。

10月为冲刺的第四季度开了个好头，想必11月和12月市场将更加精彩。

“务实主义”的胜利。

2024年将有更艰难的仗要打。