市场的负增长,使得豪华市场由“攻”转“守”。
随着上市公司一季度财报陆续发布,其中,整车上市公司中的一季度业绩就呈现出两极化。
东风集团未来的增长目标,有几分实现的可能?
蔚来似乎又站在了十字路口。
车圈赚钱能手,坐拥22亿美元,准备怎么花?
当自主品牌纷纷开启品牌向上之路并取得初步成效时,五菱仍在乐此不疲地用换标的形式粉刷那些老车型。
如何在有限的时间,重新得到市场的谅解和认可,成为云度汽车“生死”的关键。
“余大嘴”的打脸时刻来了。
销量羞涩,但极狐赢了一回。
“鸡肋”变“鸡腿”了?