上汽集团
为应对欧盟对华电动汽车加征关税,除了涨价更多品牌考虑本土化生产

欧盟这一措施不仅涉及中国本土汽车品牌,许多在中国生产的合资企业、外资企业等也将受到影响。

首批L3级智能网联汽车试点名单公布,比亚迪、蔚来等九家汽车公司入选

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

汽车早报|理想否认新车上牌转售二手车传言 特斯拉德国工厂将在6月停产5天

大众汽车未来三年实现人员降本20%;黄光裕涉足汽车零售。

福特CEO宣布加速驾驶辅助系统研发进度,预计两年内解放双手

这或使福特成为第一个在大众市场推出所谓L3级自动驾驶汽车的品牌。

汽车早报|丰田、马自达和斯巴鲁联合研发下一代发动机 法拉第未来撤回2024年生产目标指引

代理咨询公司建议丰田股东反对丰田章男连任;高盛预测未来十年石油需求仍增长。

一周新车盘点|荣威推出插混车型D5X DMH 奇瑞风云T9正式上市

东风风神L7正式交付;领克07 EM-P正式上市。

汽车早报|特斯拉德国工厂据悉将停产4天 法拉第未来声明董事会并未考虑任命贾跃亭为联席CEO

上汽回应欧盟反补贴调查拒绝提供商业敏感信息;苹果或正与美国某造车新势力洽谈合作可能性。

调查:超一半美国消费者对中国品牌电动汽车有所了解

一项最新的国际调查显示,有超过一半的美国潜在电动汽车买家对中国品牌有所了解,18至25岁的受访者中这一占比更高。

一周新车盘点 | 宝骏悦也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新车型V23亮相

2024款腾势N7外形变更;雪铁龙凡尔赛C5 X配置提升。

智己着急,兵行险招

营销上用力过猛,反而让人忽略了智己L6真正的产品力。