仅卖空一家以色列公司的股票就可能会产生近90万美元的利润。

咨询机构警告，与以色列无关的船只在通过红海南部时的风险在增大，还将影响埃及、约旦和沙特，这三国都拥有港口、能源设施等关键基建。

以色列国防军所宣称的精准打击和小范围攻击缺乏证据，可信度低。

如果没有清晰的政治目标，战争及其破坏将会持续下去，以色列应该宣布其寻求和平的解决方案，且得到巴勒斯坦领导层的积极回应。

随着反犹太言论和袭击事件不断增多，X的经营也受到了波及，失去大量广告。

“中央公园”号在离开苏伊士运河向红海南部行驶时就关闭了船舶自动识别系统，但依然成为被劫持目标。

以色列同意，哈马斯每多释放10名扣押人员，停火期可延长1天。拜登称此为“积极的开始”。

停火结束后也可能再延期。如果以色列对如此大规模的国际和平船队发动攻击，将付出沉重政治代价。

咨询公司认为，红海、亚丁湾和曼德海峡国际航运受阻的风险正在上升。自本轮巴以冲突以来，进出以色列的海上航运战争保险费率已经上涨了10倍。

本轮巴以冲突升级以来加沙已有11000多人死亡，其中妇女儿童占70%，平均每10分钟就有一名儿童被杀。