现代汽车
汽车早报|大众在华主要燃油车均向新能源转型 特斯拉市值蒸发超800亿美元

海马汽车否认“将氢能源汽车打包出售给小米汽车”;丰田汽车因大雪停运8条生产线。

汽车早报|雷军表示小米汽车不着急定价 明年奔驰新平台车型将投入国产

赣锋锂业与现代汽车签署长期供货协议;东风汽车股份第400万辆整车下线

6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十,市场份额近半

2024年,俄罗斯高端汽车市场空白也有望被中国品牌车型快速填补。

CES 2024观察:汽车实用技术落地与合作成新风向,受益者不止是新能源车

AI上车、增强现实和优化的车机显示,同样也能帮助仍占据销量主流的传统巨头提升竞争力。

丰田蝉联2023年全球销冠,比亚迪首次进入前十

排名前十跨国汽车制造商在中国市场普遍出现下滑,但其余包括美国市场在内的多个地区均实现同比增长。

汽车早报 | 2023年新能源车批发销量888万辆;中国汽车公司获以色列电动车年度销冠

威马汽车破产重整获受理;华为回应与懂车帝等平台停止合作

小米SU7领衔,2024年这十款车值得期待|界面预言家⑲

涉及自主和合资品牌,传统巨头和造车新势力。

那些争议、钦佩、热捧和令人惋惜的年度车型|回望2023⑩

出色的车型往往有共通点,而不尽如意的则各有各的坎坷。

机构:新能源汽车Q3全球销量同比增长28.1%,比亚迪和理想在插混市场占据前二

新能源车市场预计将在2024年保持32%的增长率,总量预期达到1700万辆。

美国经销商声讨拜登电动汽车政策,多重激励下仍难消化库存

一位请愿人在接受采访时表示,充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。