这与其说是一场资本盛宴，不如说是技术攻坚的军备竞赛。

蔚来变革的道路，似乎注定崎岖，能否复制小鹏式的成功，似乎仍需要更大的努力。

今年年底，蔚来真的能盈利吗？

堵住成本“黑洞”，只是第一步。

留给李斌的时间不多了。

被蔚来视作多个“大年”的2025年，能否如李斌所期待一般成为蔚来的“盈利之年”？

一道关于提高销量和毛利、降低费用的算术题。

现在有且只有“低毛利+规模化”这一种突围方式。

失落的乐道和李斌的反思。

蔚来不想再亏，李斌必须听劝。