通过缩减服务来降低成本压力，终究不是长远之计，蔚来未来要打造的盈利模式到底在哪里？

虽然目前蔚来还在正常运营当中，但4月份的交付量已经给蔚来敲响了警钟。

李想预测为期三年的竞争结束后，中国智能电动汽车市场终局初现端倪。

出海泰国的机遇和挑战。

提高对员工福利待遇与身心健康的重视，是国内汽车产业走向发达过程中必须要补齐的一块短板。

与普通消费者不同，汽车工程师们对车展上的新技术、新产品和新趋势格外敏感。

要减亏，就没办法再烧钱维持高标准服务。

一切问题都是钱的问题。

秦力洪表示，二季度对蔚来汽车来说肯定不是销量最大的季度，最好的检验蔚来销量的时候是从9月份开始。

丰田“皇冠”3款新车型将在今秋至明年上市。