李斌能不能成为中国版马斯克？

相比原材料的价格下跌，如何大幅提升销量及市占率，或许更有助于蔚来早日迈入盈利的大本营。

去年净亏扩大259.4%。

2022，李想终于开上新车，李斌更能花钱了。

蔚来的全年销量目标是相比去年翻倍，去年交付12.25万辆新车，意味着今年销量目标为24.5万辆。

只是单靠降价，蔚来面临的种种困境就能解决吗？

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在蔚来的“换电”攻势中，被蔚来武装起来的用户开始逐渐走向前台。

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车机互联的故事，和“搞机”的理想主义回归现实，浪漫戛然而止。