蔚来似乎又站在了十字路口。

对于2021年净利润亏损高达40亿元的蔚来汽车而言，产品普遍涨价是否能缓解公司今年的经营压力？

卖一辆亏一辆，但零跑汽车顾不了那么多了。

虽然面临诸多不利条件，但一些汽车公司与行业人士仍持谨慎乐观态度。

造车新势力蔚来，造不出车了。

在成本压力下，蔚来没能撑到新款车型的到来。

旧三强时代已过，新五将时代来临。

蔚来，风雨飘摇。

中国汽车流通协会发布数据显示，3月近半数经销商仅完成七成任务，提车周期或延长；3月全球芯片交付周期增至26.6周，创历史新高。

手机能成为蔚来生态的重要拼图吗？