纯电时代，合资车的黄金招牌也不好用了。

传统的车险遭遇新能源的冲击，改革势在必行，但想靠卖车险赚钱也许还有一段长路要走。

市场并不期待一个新的“造车新势力”，而是谁能成功讲出下一个颠覆行业的新故事。

造车新势力下的“血本”能对冲涨价吗？

宁德时代为何又要为换电摇旗呐喊？锂电巨头做换电是否更有胜算呢?

到了2022年，补贴退潮后的新能源车企们该何去何从？

传统车企闹情绪。

目前，国内的前三大换电企业奥动新能源、伯坦科技、协鑫能科，无一不是率先从出租车、网约车市场切入。

2021年没有一家不是在亏钱卖车。

BBA干不过蔚小理。