我们与三个年轻的广告人聊聊，消费主义和加班成疾

近日，有自称阿维塔12车主的网友在社交平台发布了一条视频，完整地显示了自己驾驶的车在自动驾驶模式下加塞的全过程。 视频中，一辆阿维塔12自动驾驶汽车在导航显示向左变道面临车辆已满的情况下，做出了类似“加塞”行为。起初该车并未加塞成功进入车道，但随后它在即将变为实线的地方，挤到了前方要插队的车辆前面，最终实现变道。 这一过程中，车主不断惊呼“小艺你这不对了”、“太没素质了” ，也有网友调侃“小艺：又不骂我 我就挤”。

速腾聚创是一家AI驱动的机器人公司，这两年，他们开发的产品车载激光雷达市场占有率全球第一，进入了全球各大知名车企和机器人企业，这也让速腾聚创声名鹊起。但是在这背后，是一群年轻人，艰难创业10年的曲折故事。速腾聚创90后CEO邱纯潮近日独家接受了界面新闻深度访谈，分享了一家科技创业公司如何在"小隔间"开始走向全球第一的历程。作为一位上市公司的90后CEO，他的管理之道又跟老一代企业家有何区别？

在11月28日举行的第七届世界浙商大会上，浙江零跑科技股份有限公司创始人、董事长、CEO朱江明再谈“超越特斯拉”，他直言“现在基本上没太大差距”，零跑汽车的销量正在迅速追赶，现阶段与特斯拉的差距已经非常小。 2021年7月15日，朱江明在零跑开启2.0时代的战略发布会上提出“3年超越特斯拉、2023年进入造车新势力Top 3、2025年80万辆”的口号。

当地时间11月27日，马斯克在X平台发文宣布旗下的人工智能公司xAI，将成立一家AI游戏工作室让游戏再次变得伟大。 此前，他曾在讨论微软游戏业务的相关帖子下留言，能不能老老实实好好做游戏，别搞说教那一套。 巧合的是，马斯克的母亲前一天做客福克斯商业频道时刚刚夸过马斯克，说他每进入一个新领域都会带来巨变。