卫星互联网将在6G和新一代通信服务中扮演重要角色。作为该领域的行业标杆，SpaceX目前已成功发射了六千多颗星链卫星，而我国的商业航天也拥有自己的“星链”计划。中国企业正在携手共建G60卫星互联网，这个网络将由一万两千多颗小卫星组成。本集《了不起的工厂》，我们将带您探访一座精密的“太空梦工厂”——格思航天G60卫星数字工厂。

你能想象每天的工作内容是拼乐高积木吗？本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进世界上最快乐的职业——3D模型拼搭师。

本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进乐高集团嘉兴工厂移印产线，探究这条每小时为2.3万个小人赋予表情的生产线是如何做到又快又准的。

据统计，全人类每年要花上数十亿小时的时间去拼搭乐高积木，从《星球大战》到漫威系列，从迪士尼城堡到911跑车，它不仅拓展了玩具的玩法，更串联起了各年龄段的消费群体。 2016年底，乐高集团迎来了自己的首个亚洲工厂。工厂总建筑面积达26.4万平方米，用地面积绵延472亩。本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进乐高集团嘉兴工厂，探究一套积木从原材料到消费者手中的全流程，寻找背后的制造魔力。

据能量奇点联合创始人、COO叶雨明介绍，托卡马克研究路线是全球研究最充分、工程经验最丰富的一条可控核聚变技术路线。他表示，未来10年左右能看到聚变发出的第一度电，但在商业化的道路上要和火电竞争，还需要更长的时间。

能为人类提供近乎无尽能源的托卡马克装置内部是如何运行的？本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进国内第一家探索可控核聚变商业化的公司，揭秘装置内部的运行原理。

自上世纪50年代世界第一颗氢弹爆炸后，人类对可控核聚变能源就充满了期待。核聚变是如何为人类提供近乎无限能源的？本期《了不起的工厂》就带你读懂氘氚核聚变。

上世纪50年代，世界上第一颗氢弹试爆成功，自此，世界各国长期投入可控核聚变研究，已建成超过100台可控核聚变装置。今年6月18日，由国内第一家探索可控核聚变商业化的公司能量奇点设计、研发和建造的“洪荒70”装置成功实现等离子体放电。该装置为全球首台全高温超导托卡马克装置，有“人造太阳”之称，也是全球首台由商业公司研发建设的超导托卡马克装置。本期《了不起的工厂》，跟随界面新闻的镜头走进位于上海临港的能量奇点，探寻可控核聚变装置如何解决人类的能源瓶颈。

如果未来我们每个人都想达到数字永生的话，机房的数量会不会占满整个地球表面？界面新闻带大家走进亚洲最大的超算中心，商汤科技大装置生态高级总监刘远辉表示，从目前的情况来看，AI算力需求的背后离不开能源的消耗。想要算力效率的提升，如何利用AI再去研究芯片，以后会是一个相辅相成的一个良性的循环。

在一些应用场景下算力规模体量不同，本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进亚洲最大的超算中心，带大家了解不同场景需要的算力有多少。麻将的算力要求比围棋低，排名第二的是中文的古诗词，最大的则是游戏，商汤科技大装置事业群智算中心运维总监张煦表示我们的电竞选手非常厉害。

智能算力到底需要怎样的设备才能支撑？本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进亚洲最大的超算中心，商汤科技大装置事业群智算中心运维总监张煦表示，智能算力通常是需要一些算法，需要一些计算性能高的设备，这个设备通常是需要通过GPU服务器去做一个运算。超算整个功耗的消耗，会比通用的计算高很多。

无论是人工智能、具身智能机器人，还是遥想中的数字永生，都要仰赖越来越庞大的算力支持。算力是数字经济核心引擎，也日益成为成为全球科技竞争和产业变革的焦点。本集《了不起的工厂》带大家前往位于上海临港的商汤科技人工智能计算中心，跟随镜头一探巨大算力背后的宏图。这里是亚洲最大的超算中心，每秒可处理高达10000万亿次浮点运算，支持超过20多个千亿超大模型同时训练，并且规划算力储备规模还在持续增长，成为云计算、人工智能、远程医疗、智慧交通等新产业升级、跃迁的有力支撑。

对于大型邮轮来说， 4~8毫米厚的薄板占整船80%，它对邮轮的重量和重心的控制至关重要，薄板的生产，由于在分段、切割、焊接、吊装时都极易变形。本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进外高桥造船厂，走进这里的薄板中心，听中国船舶外高桥造船制造部副部长王世利介绍薄板制造的精度控制。

国产大邮轮下坞会有什么仪式？本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进外高桥造船厂，听中国船舶外高桥造船邮轮项目部副部长韦胜圣讲解国产大邮轮下坞时会有的小仪式，比如会在船上焊一枚硬币，以保佑这条船顺风顺水。

本期《了不起的工厂》，界面新闻带大家走进外高桥造船厂，探寻国产大邮轮建造全程。中国船舶外高桥造船邮轮项目部副部长韦胜圣告诉记者，造船有点像“乐高搭积木”，从很小的单元一步一步拼成总段，这个过程充满挑战和乐趣。

一座移动的“海上城市”，一个庞大的工业奇迹，十五万张设计图纸，超2500万个零部件，长达数年的建造周期，精密、复杂程度都超乎想象。上海外高桥造船有限公司被誉为 “中国第一船厂”，2023年11月，第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号由它建成交付，标志着中国攻克了邮轮这一极端复杂且集约化程度超高的系统化工程。2024年4月20日，由外高桥造船建造的第二艘大型邮轮进行了首只总段下坞仪式。本期《了不起的工厂》，跟随界面新闻的镜头走进外高桥造船厂，探寻国产大邮轮建造全程。

界面新闻即将推出探访类栏目《了不起的工厂》第一季。历时数月，我们深入走访了一系列代表新质生产力的企业、工厂、研发基地，以第一人称视角和现场探访方式，用影像呈现出不同领域标杆型工厂背后研发、生产、品控等宏大过程和精妙细节。从浩瀚造船工厂到AI智算中心，从精密机械臂到可控核聚变新突破，再到创意无限的乐高工厂，您将不再是旁观者，而是仿佛身临其境，与我们一同探索全球顶尖工厂的奥秘。